W dniach 10-12.06.2010 Komisja Pojazdów Zabytkowych AP zorganizowała
X Jubileuszowy Nowodworski Rajd Pojazdów Zabytkowych pod Honorowym Patronatem Burmistrza Miasta Nowy Dwór Mazowiecki.
Rajd miał na celu promocję miasta Nowy Dwór Mazowiecki, promocję Automobilklubu Polski, prezentację najstarszych automobili z kraju i zagranicy, prezentację strojów odpowiednich do epoki pojazdów, doskonalenie jazdy pojazdami zabytkowymi, poznawanie nowych miejsc, lokalnych zabytków oraz ich historii, działania rekreacyjno-wypoczynkowe dla posiadaczy pojazdów zabytkowych, którzy poświęcili wiele sił i energii na ratowanie zabytków motoryzacji.

Do rajdu zgłosiło się 27 załóg. Na starcie stanęło 24 załogi. Najstarszym pojazdem był Buck 1914r oraz Packard 1924r. Rajd ukończyło 21 załóg.

Rajd odbywał się w niezwykle ciężkiej sytuacji /powódź, pierwsza fala upałów/. Baza, jak zwykle, mieściła się w Ośrodku Szkoleniowym NIK w Goławicach Drugich. Trasa rajdu wiodła z Goławic poprzez Willę Duchowiznę, Zakroczym Joniec, Płońsk, Poczernin. Drugi dzień prowadził przez Pomiechówek, Wolkę Górską, Kazuń do Nowego Dworu Mazowieckigo, gdzie na Stadionie Miejskim odbył się Konkurs elegancji w ramach obchodów XI Dni Nowego Dworu Mazowieckiego.

Poza tym konkursem odbyły się również prezentacje pojazdów w Zakroczymiu i Płońsku. We wszystkich miastach Władze ufundowały puchary dla wyróżnionych załóg. Na trasie rozgrywane były próby zręcznościowe pojazdów i ich kierowców, oraz rozwiązywano testy z BRD, historii motoryzacji i turystki.

W klasyfikacji generalnej pierwsze miejsca zajęli:
I. Piotr Brenneke na Aero 30 z roku 1936
II . Paweł Gomuła na Peugeot z r.1937
III. Piotr Kamiński na Willis Kn. z r. 1924

X Jubileuszowy Rajd Nowodworski, tradycyjnie rozgrywany był pod Honorowym Patronatem Burmistrza Miasta Nowy Dwór Mazowiecki. W podtytule Rajdu widniała nazwa Semper Fidelis.
W związku z powyższym oprócz pucharów w klasyfikacji generalnej oraz konkursach elegancji organizatorzy przyznali 15 "Pucharów Wierności" zawodnikom, którzy wzięli w nim udział minimum 3 razy. Puchar Semper Fidelis otrzymał Tomasz Skrzeliński - uczestnik wszystkich Rajdów Nowodworskich. Burmistrz Miasta p. Jacek Kowalski uhonorował podobnymi pucharami pomysłodawców, twórców i organizatorów imprezy. Miesięcznik "Automobilista" - patron medialny rajdu, uhonorował imprezę i imiennie jej Komandora za wkład w upowszechnienie ruchu weterańskiego w Polsce.

Wieczór Komandorski odbywał się tym razem pod Hasłem "Stroje Narodów Świata" i zakończył się wręczeniem nagród i w tej konkurencji.

<galeria zdjęć z rajdu>

Krótka historia Rajdów Nowodworskich
Obecność pojazdów zabytkowych w Nowym Dworze Mazowieckim datuje się od roku 1998, kiedy to połowa imprezy odbywała się w Twierdzy Modlin i okolicach jako XXIV Warszawski Rajd Pojazdów Zabytkowych. Ten rajd oraz następny, już w całości organizowany w Nowym Dworze Mazowieckim oraz Żelazowej Woli, były rundami Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. Po trzyletniej przerwie, w roku 2003, wznowiono organizację imprez pod nazwą III Nowodworski Rajd Pojazdów Zabytkowych. Rajd III i IV organizowane były jako rundy Mistrzostw Okręgu Warszawskiego PZM. W roku 2004 ostatecznie odstąpiono od organizacji rund regulaminowych, kładąc głównie nacisk na szczególne piękno i "duszę" pojazdów wyprodukowanych do roku 1945. Ze względu na obecność załóg zagranicznych, imprezy przyjęły nazwę Nowodworski Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych z bazą w Goławicach II. Jedynie w roku 2009, ze względu na to, że rajd został wytypowany jako wizerunkowa impreza obchodów 100-lecia Automobilklubu Polski nosił nazwę IX Warszawsko-Nowodworski Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych. Przez wszystkie te lata, tzn. przez dekadę, impreza objęta była Honorowym Patronatem oraz sponsorstwem strategicznym przez Burmistrza Miasta oraz Radę Miejska Nowego Dworu Mazowieckiego.
Tekst Ewa Parol-Bartnicka

<powrót do aktualności>