W dniach 4-7 czerwca bieżącego roku odbył się IX Warszawsko-Nowodworski Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych. Najbardziej widowiskową częścią imprezy była Wielka Historyczna Parada Pojazdów Zabytkowych ulicami Warszawy. Ponad 40 najpiękniejszych i najstarszych pojazdów z Polski i zagranicy /Niemcy, Czechy/ z Placu Trzech Krzyży, Alejami Jerozolimskimi, Marszałkowską, Świętokrzyską, Tamką, Dobrą, Karową przejechało pod Hotel Bristol - pierwszą siedzibę Automobilklubu Polski.

Paradę otwierał "flagowy" Austro-Daimler z 1927 r wioząc Prezesa Polskiego Związku Motorowego p. Andrzeja Witkowskiego, Prezesa Automobilklubu Polski p. Romualda Chałasa, oraz parę znamienitych aktorów teatru "Kamienica" p. Justynę Sieńczyłło i p. Emiliana Kamińskiego. Następne, wioząc VIP-ów i aktorów jechały Rumbler 1903 r, Maxwell 1909 r /równolatek Klubu/, Brush 1911 r, Buick 1914 r, Oakland 1917 r, Ford T 1920 r, Willys 1924 r, Renault 1928 r, dwie BMW dixi 1929 r i pojazdy z lat trzydziestych takie jak Chewrolety, Citroeny, Aero30, Tatra, Fiat 508, Ople, Wanderery, Jawa-minor, BMW315, Mercedesy, MG, Peugeot, Chotschkis, Fiat 500, najmłodszy z 1945 r.

Po przyjeździe, Komandor Rajdu p. Ewa Parol-Bartnicka ze słynnego balkonu Hotelu Bristol powitała zebranych, dziękując załogom za heroiczny wysiłek doprowadzenia "staruszków" na Paradę.
Następnie, miejsce na balkonie zajęli panowie Emilian Kamiński i Tadeusz Woszczyński, aby przedstawić nam osiągnięcia Teatru i odśpiewać, /jak kiedyś/ arie z repertuaru Jana Kiepury, czym wywołali niesłychany entuzjazm i gromkie oklaski zebranej tłumnie przed Hotelem publiczności.
Występu dopełnił p. Jacek Kawalec w dowcipnym monologu Ludwika Sempolińskiego.
Po występach głos zabrali panowie Prezesi A. Witkowski i R. Chałas dziękując uczestnikom Parady i zapraszając na ogromny tort urodzinowy ufundowany przez Hotel Bristol.

Wielka Historyczna Parada Pojazdów Zabytkowych z okazji stulecia Automobilklubu Polski okazała się być wielkim sukcesem organizatorów i Automobilklubu. Jeszcze nigdy tak wielka ilość tak wiekowych i pięknych, tak pięknie odrestaurowanych pojazdów zabytkowych nie znalazła się w jednym miejscu jednocześnie. Zawdzięczamy to Kolekcjonerom, ich entuzjazmowi, poświęceniu i ogromnemu nakładowi pracy przez lata służącemu ratowaniu zabytków motoryzacji.

Organizatorzy składają Serdeczne Podziękowania wszystkim Osobom i Instytucjom, które przyczyniły się do niezwykłości i wspaniałości Wielkiej Historycznej Parady Pojazdów Zabytkowych i IX Warszawsko-Nowodworskiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych.

WYNIKI KOŃCOWE IX WARSZAWSKO-NOWODWORSKIEGO
MIĘDZYNARODOWEGO RAJDU POJAZDÓW ZABYTKOWYCH:

KLASYFIKACJA GENERALNA
I miejsce - Marek Sankowski - Oakland 1917
II miejsce - Robert Wojtak - Fiat 500 1936
III miejsce - Michał Ratyński - Wanderer 1938

NAJLEPSZA ZAŁOGA ZAGRANICZNA
Jan Kohoutek - REP.CZECH - Aero 30 1936

ZLOT GWIAŹDZISTY
Hubertus Weber - NIEMCY - Opel 1935
Jurgen Hubner - NIEMCY - Wanderer 1940

NAJSTARSZY POJAZD
Tomasz Skrzeliński - Buick 1914

NAJLEPSZA ZAŁOGA KOBIECA
Maryla Kramarczyk - Fiat 508 1935

I MIEJSCE PRÓB SPORTOWYCH
Robert Wojtak - Fiat 500 1936

W konkursach elegancji pojazdów i strojów dopasowanych do epoki pojazdu nagrodzonych zostało 20 najpiękniejszych automobili a 5 wyróżnionych.

<powrót do aktualności>