TajemniceNawigacji

Ślepe Mapy

Są to graficzne odwzorowania trasy przejazdu. Mogą być kreślone z zaznaczeniem wszystkich skrzyżowań lub bez nich.

Extra. Ślepa mapa.
Zdarzyło mi się, że jakiś zupełnie zielony uczestnik imprezy nawigacyjnej zapytał mnie co to właściwie jest za określenie - ślepa mapa, i dlaczego ona jest "ślepa" i dlaczego ...
No właśnie. Pytanie za 100 punktów (karnych). Postanowiłem poszukać w internecie. I wyobraź sobie, że na stronach polskich występuje to pojęcie w śladowych ilościach, natomiast u naszych południowych sąsiadów - zatrzęsienie odnośników. Niemniej jednak oznacza ono w geografii tyle co mapa konturowa danego terenu.

W pojęciu nawigacyjnym ten "kontur" został jeszcze bardziej ograniczony i pozostał tylko fragment drogi umieszczonej (lub nie) na mapie. Czyli - Ślepa Mapa. Żeby już więcej nikt nie pytał.

Inaczej: Ślepa mapa to narysowany odcinek przedstawiający fragment naszej trasy. Ślepe mapy oznaczamy symbolem SM i mogą one np. tak wyglądać:

Ślepa mapa musi zawierać:
- zorientowanie względem północy
- skalę oraz jeżeli to jest konieczne, dodatkowo przynajmniej jeden z elementów:
- strzałkę oznaczającą kierunek wjazdu
- strzałkę oznaczającą kierunek przejazdu
- strzałkę oznaczającą kierunek wyjazdu

Ślepa mapa musi zaczynać się i kończyć na skrzyżowaniach lub na innych, charakterystycznych elementach trasy. Charakterystycznym elementem trasy może być np. most, punkt pokazany na mapie, symbol graficzny obiektu. W przypadku gdy SM zaczyna lub kończy się w punkcie pokazanym na mapie, to ten punkt powinien być na SM-ie pokazany.

Jeżeli skala ślepej mapy jest taka sama jak skala mapy podstawowej wystarczy przerysować ślepą mapę na kalkę techniczną i przyłożyć na odpowiedni fragment tej mapy. Jeżeli skala jest różna, pilot podczas pokonywania ślepej mapy powinien dyktować kierunek przejazdu i pokonywane odległości.

wstecz       (79)       dalej

© benix      Automobilklub Polski 2012