Cele szkolenia
Celem szkolenia jest kształcenie w jeździe ekstremalnej, z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa, w tym tematy:
- znajomość właściwości technicznych pojazdu i zasad działania elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo pojazdu i pasażerów,
- umiejętność zapobiegania poślizgom,
- umiejętność utrzymania sterowności auta w przypadku poślizgu,
- umiejętność prawidłowej reakcji w przypadku niespodziewanych zdarzeń na drodze.

Czas trwania szkolenia
Szkolenie trwa 6 godzin. Godzina zajęć teoretycznych i praktycznych – 60 minut. W trakcie szkolenia 30 – minutowa przerwa obiadowa, obiad wliczony w cenę.

Metody prowadzenia szkoleń
a) szkolenie teoretyczne w formie wykładu/seminarium/ prowadzone przez instruktorów techniki jazdy z wykorzystaniem filmów lub innych dostępnych pomocy dydaktycznych prezentujących zagadnienia poruszane w trakcie szkolenia, środków audiowizualnych do prezentowania filmów oraz urządzeń do wizualizacji prezentowanych zagadnień,
b) szkolenie praktyczne prowadzone przez instruktorów techniki jazdy, realizowane m.in. pojazdami wyposażonymi w systemy ABS, ASR, ESP. Osoba szkolona ma możliwość jazdy pojazdem z użyciem w/w systemów oraz bez ich użycia.

Przebieg szkolenia:

Szkolenie odbywa się w grupach 6 - 12 osobowych.

Liczba pojazdów używanych do szkolenia – 3.

Szkolenie prowadzi 4 instruktorów techniki jazdy.

Zadanie nr 1 realizowane jest na sali wykładowej dla całej grupy.

Zadania nr 2 – 6 realizowane jest w grupach 2,3,4 – osobowych na jeden pojazd.

Zadanie rozpoczyna instruktor techniki jazdy pokazem ćwiczenia. Następnie każdy z uczestników kursu odbywa co najmniej 3 – krotny samodzielny przejazd. Instruktor na bieżąco omawia przebieg ćwiczenia, wskazuje popełnione błędy i sposoby poprawnej realizacji zadania.
Po zakończeniu przejazdów następuje podsumowanie wykonanego ćwiczenia. Następnie uczestnicy kursu wykonują ponowny, co najmniej 3 – krotny przejazd uwzględniając zalecenia prowadzącego zajęcia.

Zadanie nr 7 realizowane jest na symulatorze. Każdy uczestnik kursu odbywa 2 – krotny zjazd symulujący zderzenie z przeszkodą stałą przy prędkości 7 km/h.

Charakterystyka absolwenta kursu

Po odbytym szkoleniu każdy uczestnik powinien - w zakresie:

a) znajomości właściwości technicznych pojazdu i zasad działania elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo pojazdu i pasażerów:
- znać właściwości techniczne układu hamulcowego i jego możliwości,
- znać zasady powstawania zjawiska nadsterowności i podsterowności,
- rozumieć przyczyny powstawania poślizgu i zasady ruchu pojazdu w poślizgu.

b) umiejętności zapobiegania poślizgom:
- umieć zachować prawidłowy tor jazdy na śliskiej nawierzchni podczas jazdy po prostej i po łuku,
- znać i umieć stosować zasady zachowania sterowności pojazdu w przypadku powstawania zjawiska podsterowności i nadsterowności,

c) umiejętności utrzymania sterowności auta w przypadku poślizgu,
- umieć zachować sterowność pojazdu w przypadku powstania zjawiska podsterowności i nadsterowności,
- umieć zachować sterowność pojazdu podczas hamowania na prostej,

d) umiejętność prawidłowej reakcji w przypadku niespodziewanych zdarzeń na drodze:
- umieć zachować sterowność pojazdu w przypadku awaryjnego hamowania,
- umieć zachować sterowność pojazdu w przypadku pojawienia się nagłej przeszkody na drodze,
- posiadać prawidłowe odruchy obronne w sytuacjach nagłych.

Po ukończenia szkolenia Kierownik Ośrodka Doskonalenia Techniki Jazdy wystawia zaświadczenie o odbyciu szkolenia.
Wzór zaświadczenia określa załącznik nr 10 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia10 kwietnia 2008 r. w sprawie wymagań dotyczących prowadzenia ośrodka doskonalenia techniki jazdy, egzaminowania kandydatów na instruktorów techniki jazdy, postępowania z dokumentacją związaną z prowadzeniem szkoleń oraz wzorów stosowanych dokumentów.

Zapraszamy także klientów indywidualnych!